Bejegyzés

Ágyazat

Elég perverz hobbit választottam magamnak. Ahogy elkészült a vasúti nyomvonal terve, átnyargaltam a terepépítés tervezésére. És ekkor szembesültem, vele, hogy nem úgy van az! 30 éve leszögeltük a síneket, most meg kavicságyat kell neki csinálni.

 

Régen

10-20-30 éve szöggel rögzítették a sínt. Aki menő volt, az könnyebben oldható kapcsolatot létesített, például 0.5mm-es rézdrót az asztal alján megcsavarva. De azokból a régi szép időkből nem maradt semmi! Manapság tervezett, méretezett ágyazatot kell csinálni. A TT mérethez, a magyar vasút mérethelyes megoldása a 0.8mm-es hegyes kavics, lehetőleg vöröses színben (lásd Balaton déli partja!). A profik kinevetnek ha 1-1.5mm-es a kavics, az már sok, nem szép, nem élethű.

 

Akkor kavics kell

Ez nem is kavics, inkább nagyméretű por, ha kenyérből lenne, akkor morzsa lenne a neve. De a modellboltban nem nevettek ki, lehet ilyet kapni, kb. 10 féle színben. Első gond letudva. De hogy kell ezt odavarázsolni? Elárulom, hogy már három hónapja nézegetem a videókat, hogy mások hogy csinálják. Hát így: parafa talapzat emelés, majd a “morzsát” odaszórják, ecsettel elterítik, ráfújnak egy kis mosogatószer-higítást (hogy jól terüljön a ragasztó), majd a ragasztó 1:4 arányú higitását is rácsepegtetik. Igen, csepegtetik! Talpfánként 1-1.5 csepp és a szélére is egy kicsi. Így néz ki egy videóban:

 

Ez nekem is menni fog…

Sín méretezés, parafa ragasztás, sín ragasztás, száradás és ágyazat fektetés. Majd mosogatószer és ragasztás injekciós fecskedővel és tűvel.

Ragasztás átlátszóvá száradó ragaccsal

 

Sima és párhuzamos vágány, szabványos távolsággal

 

Csúnya fekete kavics, jól megpakolva

 

Ez túl erős lett

 

Ez meg túl nagy szemű, meg színes

 

Az anyaghasználat legalább jól megy

 

Amit a mozdonyvezető látna…

 

Van még mit tanulni

Sok anyagot ki kell még próbálnom, sok színnel kell kísérletezni, pláne hogy több színt fogok élesben is használni (főpályaudvar szürke, de az ipari terület fekete színű lesz). De legalább az anyaghasználat, az ecsettel való elterítés és a ragasztás folyamata megy. Úgy ahogy. Már csak azt nem tudom, hogy mindezt kb. 32 méternyi vasúti szakaszon hány év alatt fogom megcsinálni 🙂